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交通信號(hào)燈由紅黃綠三種顏色組成，信號(hào)燈在創(chuàng)立之初是只有紅綠兩種燈色的，關(guān)于交通信號(hào)燈黃燈的由來世界公認(rèn)的有兩個(gè)說法，下面跟小編一起來看看吧！
相傳1920年，美國密歇根州底特律一位名叫William Potts的警官在當(dāng)時(shí)交通信號(hào)燈的基礎(chǔ)上再次進(jìn)行了改進(jìn)，研制出了一種四面三燈的多功能交通信號(hào)燈，這種信號(hào)燈共分為四面，每面均豎立排列三盞燈，當(dāng)時(shí)它的排列形式與功能已經(jīng)與我們現(xiàn)在所熟知的信號(hào)燈大同小異，紅燈與綠燈表示停止與通過，黃燈則表示“謹(jǐn)慎”。

另一種說法是：一位名叫胡汝鼎的中國人同樣提出了類似想法，并將它付諸實(shí)施。當(dāng)時(shí)的胡汝鼎正在麻省理工學(xué)院進(jìn)行深造，并于1925年在愛迪生任董事長(zhǎng)的通用電氣公司與麻省理工學(xué)院合辦的一個(gè)學(xué)習(xí)班內(nèi)進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)。1927年的一天，他在一條繁華街道的十字路口等待綠燈信號(hào)，當(dāng)他看到綠燈亮起正要通過時(shí)，一輛汽車幾乎擦著他的身體疾馳而過，受到驚嚇的胡汝鼎開始思考如何才能解決紅綠燈之間切換預(yù)警的問題。

經(jīng)過一番深思熟慮，胡汝鼎巧妙的想到了在紅、綠燈之間加入一個(gè)黃色的信號(hào)燈，并按照從上至下紅、黃、綠的順序進(jìn)行排列，以提醒人們信號(hào)燈即將切換，不同行駛方向的行人或車輛做好相應(yīng)準(zhǔn)備。這個(gè)提議一經(jīng)提出便得到了美國政府的肯定與支持，他們不僅在交通法規(guī)中添加了相關(guān)條款，還將紅、黃、綠三色的交通信號(hào)燈推廣到全世界。

考慮到早在1920年美國便出現(xiàn)了以提醒人們注意信號(hào)燈切換為目的的黃色信號(hào)燈，因此胡汝鼎的這一發(fā)現(xiàn)能否算做發(fā)明黃燈依然有待商榷，但這位當(dāng)時(shí)只有20歲出頭的中國小伙無疑也為交通信號(hào)燈的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的一份力量。

關(guān)于黃燈的由來就介紹到這里了，交通信號(hào)燈作為城市交通管理與控制的重要組成部分，伴隨著城市交通的發(fā)展不斷改變和完善。了解交通信號(hào)燈的發(fā)展歷史，能帶給我們更多有意義的思考，從而提高自身的交通素養(yǎng)和情懷，更好地為建設(shè)現(xiàn)代化、智能化、數(shù)字化的城市交通管控系統(tǒng)而努力奮斗。